推进
内燃机、电动机和控制器
动力系统中的推进系统包括内燃机火花点火(SI)发动机、压缩点火(CI)发动机和电动机。使用推进模块来组装发动机子系统和控制器，用于硬件在环(HIL)发动机控制设计、车辆级燃油经济性和性能模拟。
块
主题
内燃机
- SI核心发动机空气质量流量和扭矩生产
SI发动机的空气质量流量计算采用速度-密度或双独立凸轮相位器模型。为了计算制动扭矩，SI发动机使用简单扭矩或结构化扭矩模型。 - CI核心发动机空气质量流量和扭矩生产
CI发动机的空气质量流量计算采用速度-密度模型。要计算制动扭矩，可以配置CI发动机使用简单扭矩或结构化扭矩模型。 - 调整CI引擎的大小
使用测功机参考应用程序调整压缩点火(CI)发动机的大小。 - 调整SI引擎的大小
使用测功机参考应用程序调整火花点火(SI)发动机的大小。 - 调整引擎和映射的马达
调整发动机的大小和映射的发动机使用虚拟车辆的作曲家应用程序。
电动马达
- 生成永磁同步电机最优电流控制器校准表
为永磁同步电机(PMSM)块生成优化的电流控制器和磁通参数。 - 调整电机
使用测功机参考应用程序调整电机的大小。
混合动力系统
- 校准ecm块
在HEV P2参考应用程序中校准ECMS块。
相关信息
- 发动机标定地图
- CI引擎项目模板
- SI发动机项目模板
- 使用电机控制块集参数估计工具估计电机参数(电机控制Blockset)
特色的例子
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