IntkGasMassFlwgydF4y2Ba故意(0)gydF4y2Ba

发动机空气质量流量输出gydF4y2Ba

千克/秒gydF4y2Ba

NrmlzdAirChrggydF4y2Ba故意(0)gydF4y2Ba

归一化发动机气缸气团gydF4y2Ba

N/AgydF4y2Ba

误判率gydF4y2Ba故意(0)gydF4y2Ba

空气燃料比(误判率)gydF4y2Ba

N/AgydF4y2Ba

FuelMassFlwgydF4y2Ba

发动机燃油流量输出gydF4y2Ba

千克/秒gydF4y2Ba

FuelVolFlwgydF4y2Ba

体积燃料流量gydF4y2Ba

米gydF4y2Ba^3.gydF4y2Ba/秒gydF4y2Ba

ExhManGasTempgydF4y2Ba故意(0)gydF4y2Ba

发动机排气温度gydF4y2Ba

KgydF4y2Ba

EngTrqgydF4y2Ba

发动机扭矩输出gydF4y2Ba

N·mgydF4y2Ba

EngSpdgydF4y2Ba

发动机转速gydF4y2Ba

rpmgydF4y2Ba

CrkAnggydF4y2Ba故意(0)gydF4y2Ba

发动机曲轴绝对角gydF4y2Ba

$${\displaystyle \underset{\mathrm{0gydF4y2Ba}}{\overset{（gydF4y2Ba\mathrm{360gydF4y2Ba}）gydF4y2Ba\mathrm{CgydF4y2Ba}\mathrm{pgydF4y2Ba}\mathrm{年代gydF4y2Ba}}{\int gydF4y2Ba}}\mathrm{EgydF4y2Ba}\mathrm{ngydF4y2Ba}\mathrm{ggydF4y2Ba}\mathrm{年代gydF4y2Ba}\mathrm{pgydF4y2Ba}\mathrm{dgydF4y2Ba}\frac{\mathrm{180gydF4y2Ba}}{\mathrm{30.gydF4y2Ba}}\mathrm{dgydF4y2Ba}\mathrm{\theta gydF4y2Ba}}$$

在哪里gydF4y2Ba $$\mathrm{CgydF4y2Ba}\mathrm{pgydF4y2Ba}\mathrm{年代gydF4y2Ba}$$是每冲程的曲轴转数。gydF4y2Ba

度曲柄角gydF4y2Ba

BsfcgydF4y2Ba

发动机制动燃料消耗率(BSFC)gydF4y2Ba

克/千瓦时gydF4y2Ba

EoHCgydF4y2Ba故意(0)gydF4y2Ba

发动机出烃排放质量流量gydF4y2Ba

千克/秒gydF4y2Ba

EoCOgydF4y2Ba故意(0)gydF4y2Ba

发动机排出一氧化碳的质量流量gydF4y2Ba

千克/秒gydF4y2Ba

EoNOxgydF4y2Ba故意(0)gydF4y2Ba

发动机排出一氧化氮和二氧化氮的质量流量gydF4y2Ba

千克/秒gydF4y2Ba

EoCO2gydF4y2Ba故意(0)gydF4y2Ba

发动机排出二氧化碳的质量流量gydF4y2Ba

千克/秒gydF4y2Ba

EoPMgydF4y2Ba故意(0)gydF4y2Ba

发动机排出的颗粒物排放质量流量gydF4y2Ba

千克/秒gydF4y2Ba

曲轴功率gydF4y2Ba

燃料输入功率gydF4y2Ba

功率损耗gydF4y2Ba

不习惯gydF4y2Ba