当充电站(只)9300万英里远

发布的丽莎哈维,2021年7月29日

31日(30天)|的看法0喜欢|0评论

光年有一个伟大的月。首先,他们宣布他们的原型车开车超过440英里(770公里)一次充电。这是60千瓦的电池充电。

试车跑道周围的光年一个原型压缩小的帮助大充电站的天空。这种电源平均距离地球9300万英里(1.496亿公里)。

光年的一个原型进行测试跟踪。(图片来源:光年)。

“440英里是一个大问题,但更大的交易是光年的它是一个相对较小的电池组,”Motortrend报道。“那又怎样?“你也许会想。清醒和特斯拉都有高成本,高量程EVs裂纹在400公里。这是真的,但光年特斯拉和清晰的能做什么但更小的电池。”

而且,正如Motortrend指出,光年的目标是在2022年首次交付给客户。这就引出了第二个光年的消息。光年与制造商合作,建立了太阳能汽车。根据边缘,Lightyear正在与瓦尔麦特公司汽车、梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)的制造商,建立了汽车,萨博,保时捷。

空气动力学与太阳能电池板表面权衡

光年的范围的关键人最大化太阳能充电,同时尽量减少空气阻力。

光年的空气动力学形状增加了汽车的效率高。它的长坡,类似于飞机机翼的横截面。其他决定,如添加轮覆盖后方轮胎和用摄像机代替后视镜,挤出更多的效率。风洞试验表明,光年一个破纪录的迄今为止最气动五座电动汽车。

当考虑汽车的屋顶,他们需要找到正确的平衡一个完全平坦,宽的形状会最大化阳光接触,和一个曲线,减少风的阻力。通过运行仿真模型,他们可以检查这些类型的设计调整和看到最好的权衡是提高效率。

图片来源:光年

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