AUTOSAR(汽车开放系统架构)是一种开放的、标准化的汽车软件架构，由汽车制造商、供应商和工具开发人员共同开发。MathWorks是AUTOSAR高级会员，积极参与标准的开发，重点关注如何在AUTOSAR开发过程中使用基于模型的设计。
AUTOSAR标准提供了两个平台来支持当前和下一代汽车ecu。首先是Classic平台，用于传统应用，如动力系统、底盘、车身和内部电子设备。第二种是Adaptive平台，用于计算密集型应用，如高度自动化驾驶、Car-to-X、软件空中更新或作为物联网一部分的车辆。Foundation AUTOSAR标准加强了AUTOSAR平台之间的互操作性。
动态仿真模块®本机支持AUTOSAR。AUTOSAR Blockset让工程师将Simulink模型映射到AUTOSAR Classic或Adaptive规范。您还可以使用Embedded Coder生成生产C和c++ AUTOSAR代码®．Simulink、AUTOSAR Blockset和Embedded Coder支持与AUTOSAR架构的双向集成，如下所示。
“Simulink和Embedded Coder使我们的客户能够专注于开发应用软件，而不是担心autosar特定的细节。通过基于模型的设计，他们能够在对ECU进行测试之前通过模型在环测试来验证需求。”
马赫什•Ghivari KPIT
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- 动态仿真模块而且Stateflow®软件设计
- 系统的作曲家而且AUTOSAR Blockset用于编写AUTOSAR软件架构在仿真软件
- AUTOSAR Blockset设计和模拟AUTOSAR Classic和Adaptive ECU软件
- 嵌入式编码器用于生成生产代码和ARXML，以及SIL/PIL验证
- 为Linux应用程序使用嵌入式编码器支持包生成运行时环境(RTE)，用于部署在Linux平台上运行的AUTOSAR自适应应用程序
- Polyspace代码验证为验证代码AUTOSAR软件组件
- 用于AUTOSAR创作的第三方工具:Vector Informatik DaVinci开发者，KPIT Cummins K-SAR，Mentor Graphics火山车辆系统架构师，易特驰ISOLAR-A
客户成功
- 菲亚特克莱斯勒汽车:利用基于模型的设计、自动代码生成和AUTOSAR为系列生产构建和实现发动机控制应用程序
- LG化学:基于模型设计的混合动力汽车电池管理系统的autosar兼容软件开发
- IDNEO:利用基于模型的设计开发和测试AUTOSAR软件组件和复杂设备驱动程序
- 福特汽车公司:应用基于模型的设计过程和工具的软件开发(14:55)
- A123系统:基于模型的工作流中的持续集成(29)
- Navistar:基于模型的汽车生产软件开发的增强数据字典(11)
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模拟AUTOSAR ECU软件
AUTOSAR架构在Simulink中的建模
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