AMT控制器

自动手动变速器控制器，离合器开启，关闭，同步定时

在页面中全部展开

库:
动力总成块/传动/传动控制器

描述

的AMT控制器块实现自动手动传输(AMT)控制器。您可以指定离合器打开，关闭和同步定时参数。该模块使用基于积分器的计时器和基于指定的定时参数和齿轮请求的闭锁逻辑确定离合器命令。

港口

输入

全部展开

`GearReq`-啮合齿轮数
`标量`

齿轮数量要求,G_{要求的事情}．

输出

全部展开

`信息`——总线信号
公共汽车

包含这些块计算的总线信号。

信号	描述	变量
`GearReq`	齿轮数量要求	G_{要求的事情}
`GearEngd`	由控制器控制的名义齿轮	G_o
`Cltch`	离合器压力命令，齿轮之间`0`而且`1`	NA

`GearEffct`-有效的换挡装置
`标量`

有效的换挡装置。该块使用这个信号的平滑应用惯性，效率，齿轮传动比，阻尼参数。

`Cltch`-离合器压力命令
`标量`

离合器压力指令，之间0而且1．

参数

全部展开

`最初的齿轮,G_o`——从事齿轮
`0`(默认)|`标量`

准备启动，G_o．

`离合器作动时间等`——时间
`．1`(默认)|`标量`

在换班过程中接通和松开离合器所需的时间，t_c在年代。

`同步器,ts`——时间
`. 01`(默认)|`标量`

齿轮选择和同步所需时间，t_年代在年代。

`样本期间,dt`——时间
`－1`(默认)|`标量`

样本期间,dt在年代。

`离合器最初锁定`-选择初始锁定离合器
`从`(默认)|`在`

选择这个参数最初锁定离合器。

`同步器最初锁定`—选择初始锁定同步器
`从`(默认)|`在`

选择此参数最初会锁定同步器。

模型的例子

常规车辆参考申请

用内燃机、变速器和相关动力系统控制算法模拟整车模型。

开放的例子

扩展功能

C / c++代码生成
使用Simulink®Coder™生成C和c++代码。

版本历史

介绍了R2017a

另请参阅

自动手动变速箱

AMT控制器

描述

港口

输入

GearReq-啮合齿轮数标量

输出

信息——总线信号公共汽车

GearEffct-有效的换挡装置标量

Cltch-离合器压力命令标量

参数

最初的齿轮,G_o——从事齿轮0(默认)|标量

离合器作动时间等——时间．1(默认)|标量

同步器,ts——时间. 01(默认)|标量

样本期间,dt——时间－1(默认)|标量

离合器最初锁定-选择初始锁定离合器从(默认)|在

同步器最初锁定—选择初始锁定同步器从(默认)|在

模型的例子

常规车辆参考申请

扩展功能

C / c++代码生成使用Simulink®Coder™生成C和c++代码。

版本历史

另请参阅

`GearReq`-啮合齿轮数
`标量`

`信息`——总线信号
公共汽车

`GearEffct`-有效的换挡装置
`标量`

`Cltch`-离合器压力命令
`标量`

`最初的齿轮,G_o`——从事齿轮
`0`(默认)|`标量`

`离合器作动时间等`——时间
`．1`(默认)|`标量`

`同步器,ts`——时间
`. 01`(默认)|`标量`

`样本期间,dt`——时间
`－1`(默认)|`标量`

`离合器最初锁定`-选择初始锁定离合器
`从`(默认)|`在`

`同步器最初锁定`—选择初始锁定同步器
`从`(默认)|`在`

C / c++代码生成
使用Simulink®Coder™生成C和c++代码。