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模拟自动驾驶车辆中的乘客舒适度和晕车
迈克尔•Wheeldon里卡多
一旦建立了安全性,自动驾驶汽车要被完全接受的下一个障碍是乘客舒适度,特别是晕车。此外,当所有道路车辆都实现自动驾驶时,乘客体验将成为制造商的关键差异化。在本次演讲中,Michael将讨论Ricardo如何使用仿真模型来评估自动驾驶汽车中人类乘客的舒适度。他将介绍计算晕动病指数所需的车辆动力学、人体动力学和神经处理模型。Michael将讨论车辆动力学Blockset™和Simscape Multibody™等工具在这些模型开发中的作用,以及未来的工作。
记录:2019年10月2日
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