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车辆建模系列的Simulink和动力总成模块模型
具有系统级和详细的电气系统变体的并联式混合动力汽车模型。
所有学生比赛资料-物理建模训练
使用SimPowerSystems和SimDriveline的混合动力汽车(HEV)动力系统演示
为汽车系统开发AUTOSAR软件组件。
使用SimPowerSystems和SimDriveline的燃料电池汽车(FCV)动力系统演示。
虚幻引擎4的Simulink集成
标准驾驶周期的集合(车速与时间)
模拟套件研究网格弹性，执行再生制动和运动在不平坦的地形。故障管理也很有特色。
SOC模式下的电池充放电控制
双离合变速器用MATLAB脚本优化换挡计划。
研究十字路口的车辆交通模式，使用SimEvents找出最佳方法
简单的EPS厂房模型和电机控制模型
用于Parrot ARDrone 2.0的模拟和Wi-Fi控制的块集。模拟，连接，飞行!
运动学模型，得到车辆的二维位置
交通灯切换有自动和手动两种模式。在两种模式之间随时更改!
开发一个环境地图，并定位机器人的姿态，以进行自主导航。
基于Agent的自动驾驶综合场景规划器验证仿真框架。实例演示了超车机动。
您可以通过乐高R/C车了解MBD流程。
基于嵌入式编码器机器人NXT的NXTbike-GS设计。和NXTway-GS
2018 MathWorks汽车大会使用的脚本文件和Simulink模型
使用statflow建模交通灯切换序列
该模块集用于差动驱动车辆机器人的动力学建模和可视化。
考虑磁滞效应的电磁转矩电机转矩
方程式学生车队物理建模在线培训中的动力总成建模(第四章)
开源赛车模拟器(TORCS)和MATLAB/Simulink之间的接口
用于嵌入式系统测试的环中模型-与MATLAB版本2008工作最好。一个案例研究。
这是一个使用Simulink的简单设计问题。适用于Simulink初学者。
优化查找表以减少内存
基于Rajamani的高速地面车辆横向动力学，“车辆动力学与控制”的输入为转向角
网络定理的验证-诺顿定理MATLAB
Controlador等方面
嵌入式系统测试的环中模型(MiLEST) - MATLAB 2008
忽略磁滞的电磁转矩电机瞬态响应
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