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不断上涨的油价和越来越严格的排放法规是减少现代汽车燃油消耗的有力动力。然而,这些客户和立法的要求,加上现代发动机硬件和控制系统的日益复杂,导致校准过程变得更加困难和耗时。实验设计、建模和优化的离线应用已经带来了可观的性能和过程效率的提高。现在,人们感兴趣的是,在测试细胞中适当使用这些技术是否有可能进一步改进。
本报告探讨了如何使用专家脚本实现离线分析的自动化减少整体校准时间,以及对模型质量和准确性的在线估计,以确保收集到的数据充足而不过量。
记录:2010年6月22日
基于MATLAB的桥接无线通信设计与测试
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