模拟正压医用呼吸机系统。向患者提供预先设定的流量。肺是用平移机械转换器(MA)建模的，它将潮湿的空气压力转换为平移运动。通过设置界面横截面积为单位，机械平动网络中的位移成为体积的代表，力成为压力的代表，弹簧常数成为呼吸弹性的代表，阻尼系数成为呼吸阻力的代表。

建模一个基本的制冷系统，在制冷剂两相流体和环境潮湿空气混合物之间传递热量。压缩机驱动R134a制冷剂通过冷凝器、毛细管和蒸发器。蓄能器确保只有蒸汽返回到压缩机。

为纯电动汽车的热管理系统建模。

模型的空气源热泵系统，用于加热住宅建筑热水散热器的热量分配。两相流体制冷剂从环境潮湿的空气混合物中吸收热量，并将热量传递给水。压缩机驱动R410a制冷剂通过冷凝器、恒温膨胀阀和蒸发器。蓄能器确保只有蒸汽返回到压缩机。

建立了基于低温液体空气的电网储能系统模型。当电力过剩时，系统根据克劳德循环的变化液化环境空气。冷的液体空气储存在一个低压绝缘罐中，直到需要。当电力需求较大时，系统根据朗肯循环对储存的液体空气进行膨胀发电。

模拟一辆乘用车的加热和冷却系统。客舱表现为与外部环境交换热量的潮湿空气。鼓风机驱动潮湿的空气通过蒸发器，混合门和加热器核心，然后返回机舱。混合门控制通过加热器芯的空气流量。循环门控制空气是从外部环境还是从客舱内部引入。