双离合变速器

这个例子展示了一个五速自动双离合变速器的车辆。变速器控制器将踏板偏转转换为所需的扭矩。这所需的扭矩,然后传递给发动机管理。踏板偏转和车辆速度也被变速器控制器用来确定何时换挡应该发生。换挡是通过两个离合器实现的,一个离合器压力被加大,另一个离合器压力被降低。齿轮预选通过狗离合器确保正确的齿轮是充分选择之前,正在进行的离合器启用。

该模型可以配置为固定步长模拟,使其适合于硬件在环测试。

内容

模型

抽象传输子系统

开放的子系统

详细传输子系统

开放的子系统

整车子系统

开放的子系统

移位逻辑子系统

开放的子系统

燃油经济性分系统

开放的子系统

Simscape测井模拟结果

下面的图显示了发动机和车辆的速度,因为它加速通过前三个档位的双离合变速器。半档位状态表明换挡是通过接合和分离双离合器进行的。

Dual_Clutch_Trans = 41.1415的运行时间

抽象传动,简单车辆

Dual_Clutch_Trans = 13.0225的运行时间
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