Philipp Föhn和Fabrice Oehler来自阿姆兹车队加入MathWorks的Christoph Hahn来解释圈速模拟的基本原理。圈时间模拟帮助您评估概念属性，并提供能源使用和功率限制的模拟。
目前在学生电动方程式世界排名中排名第一，AMZ车队展示了他们成功的赛车“Grimsel”，它在上赛季的四场比赛中赢得了三场。这一成功的原因之一是“圈速模拟”，他们将其用于概念决策和比赛中能量使用的预测。
由Philipp和Fabrice提出的方法基于双轨模型，该模型依赖于测量轮胎数据。对于学生方程式车队，许多轮胎的测量可以从轮胎测试联盟(TTC)，一次性收费。关于TTC和轮胎建模的更多信息，在之前的视频中进行了总结MATLAB和Simulink学生休息室。
软件演示让您详细了解AMZ方法，该方法在Simulink中实现，并运行示例模拟。从模拟中得到的结果可以用不同的方式进行验证。例如，速度图显示了在一场耐力比赛中在赛道上的速度，或者能量的使用情况。
菲利普和法布里斯解释如何使用模拟结果从圈速模拟，以改善概念的方程式学生汽车。他们会通过一些有趣的例子来解释，什么时候需要在汽车的不同特性之间进行权衡。
最后，Philipp, Fabrice和Christoph将讨论圈速模拟的优点和缺点。
观看视频后，您将了解Lap Time Simulation的基础知识，Simulink实现，以及如何使用您获得的数据。
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