模拟一个整车动力学模型，进行恒定半径机动。用于车辆动态乘坐和操纵分析和底盘控制开发，包括动态转向响应。

采用ISO 3888-2标准模拟双变道机动的整车动力学模型。用于车辆动力学乘坐和操纵分析和底盘控制开发，包括偏航稳定性和横向加速度限制。

根据SAE J266标准，模拟一个缓慢增加转向机动的整车动力学模型。用于横向车辆动力学乘坐和操纵分析和底盘控制开发，包括转向响应。

模拟整个车辆动力学模型进行扫掠正弦转向机动。用于车辆动态乘坐和操纵分析和底盘控制开发，包括动态转向响应。

模拟正在进行制动试验的整车动力学模型。用于车辆动力学乘坐和操纵分析和底盘控制开发，包括动态响应的分裂mu测试。

模拟一个正在进行制动测试的飞机内摩托车模型。用于摩托车动态行驶和操纵分析，底盘控制开发。

为车辆动力学映射的悬架块生成优化的悬架参数。

审问一个3D虚幻引擎^®一个采用场景与车辆动力学模型的摄像头和光线追踪参考应用项目。