优化校准发动机
ECU标定是确定发动机最佳标定表的过程。这个多步骤的过程包括设计测试、收集数据、分析数据和校准查找表以对引擎建模。这一过程有助于确定发动机性能、排放和燃油经济性的最佳平衡。您还可以使用ECU校准期间开发的模型进行控制设计，硬件在环(HIL)测试或动力系统仿真。
ECU校准工程师使用的工具:
更多信息请参见基于模型的校准工具箱．
例子和方法
- 马自达加速SKYACTIV技术的下一代发动机开发(用户故事)
- 梅赛德斯- amg发动机性能标定(技术)
- 基于模型设计的双离合器传动系统性能与燃油经济性优化(技术)
- 使用基于模型的校准工具箱多模型的循环优化柴油校准(福特)
- 目的确定最优SI DIVCP发动机标定的最小映射要求(SAE纸)
- 最佳发动机校准(咨询服务)
- 如何使用查找表优化生成AUTOSAR查找表(3:19)(视频)
参见:基于模型的校准工具箱，优化设计，实时仿真
